8月9日生意社钢铁指数为683点，较8日上升了5点，较周期内最高点1053点（2013年2月21日）下降了35.14%，较2015年12月20日最低点493点上涨了38.54%。2016年8月9日大宗商品价格涨跌榜中钢铁板块环比上升的商品共17种，涨幅前三的商品分别为H型钢(2.86%)、钢坯(2.82%)、槽钢(2.53%)。环比下降的商品共有0种。当日均涨跌幅为0.98%。

　　我国8月钢价继续反弹，与近期多因素联动刺激有关。

　　一是出口增加。据海关总署日前公布的数据显示，7月份我国钢材出口1030万吨，环比下降5.8%，同比上升5.8%。今年前7个月累计出口6741万吨，比去年增长8.5%，创历史同期最高水平。

　　二是汽车市场持续回暖。7月乘用车销量增幅创17个月最大。自今年2月增速下跌3.7%后，中国广义乘用车销量已连续5个月实现了正增长。

　　据全国乘联会数据，中国7月广义乘用车销量报161万辆，同比增长23.3%，6月增速为19.4%；1~7月份广义乘用车销量报1244万辆，同比增长11.1%，6月增长9.5%。此外，8月是下半年车市的秋季启动期，随着新学年开学、暂住证等干扰影响消退，预计8月车市零售增速将达20%。由于钢材是汽车的主要用料，钢材在汽车的原料中占72%~88%，主要有钢板(带)、型钢、优质钢材、钢管等。根据汽车制造各个部分的用钢经验数据，测算一辆乘用车平均用钢在1吨左右。所以汽车销量增长意味着汽车生产商将增加对钢材的市场需求。

　　三是加大环保监察和执行力度，对钢材市场影响不可小嘘。7月中旬以来，8个中央环境保护督察组陆续进驻内蒙古、黑龙江、江苏、江西、河南、广西、云南和宁夏，近日又进驻山西。作为去产能的重要手段，本轮环保检查涉及范围广，执行严格超出市场预期，市场围绕环保部对我国钢铁行业开展的专项执法检查的炒作也一直不断。此次全国性巡回督察将钢铁和有色金属等行业作为重点对象，对违规违法生产钢厂，主要采取了取缔拆除、停产整治、立案处罚等措施，多地小钢厂“死灰复燃”遭拆除。一系列的严格查处确实对地方线螺等钢材供应产生一定影响。有机构统计，在广西，建筑钢材产量或将因环保检查而下降25%~30%，对二三线市场供需关系产生了较大影响。

　　四是库存处于较低水平。由利润驱动符合环保标准的钢企生产积极性高，对铁矿石等原材料需求较强。目前钢企原料库存、钢坯库存都处于较低水平，如果淡季过去，需求启动，钢厂订单较好，或进一步推动市场走强，钢材价格将提涨。

　　五是钢铁行业掀起大规模重组浪潮。7月市场上风传已久的武钢和宝钢重组的传言终于落地，重组后的这家钢铁公司产能将超过7000万吨，超过河北钢铁(000709,股吧)，位居行业第一。这是近年来钢铁行业中最大规模的重组。随着武钢、宝钢“联姻”的进展公告陆续发布，钢铁行业内又盛传河北钢铁和首钢要合并的消息。钢铁行业掀起大规模重组，意味着钢企“联合去产能”和供给侧改革进入攻坚阶段。

　　另外，河北、山东、河南、广东、云南等多省区陆续确定过剩产能压减的具体目标，河北省提出今年要退出1422万吨炼钢产能，广东到今年底将实现全省被关停的国有“僵尸企业”基本出清，将钢铁产能控制在4000万吨以内。

　　因此8月黑色系再次出现大涨行情，主要是由于国家环保整顿、汽车市场回暖和钢铁行业大规模重组等几大事件带来的钢厂停减产效应催生钢材供应暂时紧缺所致。